Kiinassa on yli 300 miljoonaa rekisteröityä ajoneuvoa, ja kun kaikki keskittyy seuraavan sukupolven sähkö- ja autonomisiin ajoneuvoihin, maasta tulee maailman suurin käytettyjen autojen viejä.
Koska Kiina keskittyy yhä enemmän sähköautoihin ja autonomisiin ajoneuvoihin, Kiinasta tulee maailman suurin käytettyjen autojen viejä.
New Delhi: Kiina on tällä hetkellä maailman suurin ajoneuvojen markkina-alue, ja kaikki suuret autonvalmistajat ympäri maailmaa haluavat napata siellä suuren osan markkinapiirakasta.ICE-käyttöisten ajoneuvojen lisäksi se on myös sähköajoneuvojen suurin markkina.
Kiinassa on tällä hetkellä yli 300 miljoonaa rekisteröityä ajoneuvoa.Näistä voi lähitulevaisuudessa tulla maailman suurin käytettyjen ajoneuvojen varasto.
Koska Kiina keskittyy yhä enemmän sähköautoihin ja autonomisiin ajoneuvoihin, Kiinasta tulee maailman suurin käytettyjen autojen viejä.
Mediaraportti kertoo, että kiinalainen yritys Guangzhoussa vei äskettäin 300 käytettyä autoa ostajille esimerkiksi Kambodžassa, Nigeriassa, Myanmarissa ja Venäjällä.
Tämä oli ensimmäinen tällainen lähetys maassa, koska se oli rajoittanut käytettyjen ajoneuvojen laajaa vientiä peläten huonon laadun vahingoittavan niiden mainetta.Lisäksi tällaisia lähetyksiä tulee pian lisää.
Nyt käytettyjen ajoneuvojen kasvaessa maa pyrkii myymään näitä autoja maihin, joissa turvallisuus- ja päästönormit ovat kevyet.Aiempaa parempi kiinalaisten autojen laatu on toinen rooli tämän strategian takana.
Käytettyjen autojen markkinat ovat uusi segmentti, jossa useat autonvalmistajat yrittävät löytää onneaan.Kehittyneissä maissa myydään yli kaksi kertaa enemmän käytettyjä autoja kuin uusia.
Esimerkiksi Yhdysvaltain markkinoilla myytiin 17,2 miljoonaa uutta ajoneuvoa vuonna 2018 verrattuna 40,2 miljoonaan käytettyyn ajoneuvoon, ja tämän eron odotetaan kasvavan vuonna 2019.
Uusien autojen hintojen nousu ja leasingsopimuksesta poistuvien käytettyjen autojen valtava määrä ajavat käytettyjen autojen markkinat moninkertaistumaan pian.
Kehittyneet maat, kuten Yhdysvallat ja Japani, ovat jo toimittaneet käytettyjä ajoneuvojaan kehitysmaihin, kuten Meksikoon ja Nigeriaan vuosikymmeniä.
Nyt Kiinan odotetaan ottavan johtavan aseman käytettyjen ajoneuvojen viennissä muihin maihin, joissa kalliita uusia malleja halvemmille vaihtoehdoille on kova kysyntä.
Vuonna 2018 Kiina myi 28 miljoonaa uutta autoa ja lähes 14 miljoonaa käytettyä.Suhteen odotetaan kääntyvän pian ja pian on aika, jolloin näitä ajoneuvoja viedään joihinkin muihin maihin Kiinan hallituksen pyrkiessä kohti nollapäästöisiä autoja.
Tämä siirto lisää myös Kiinan autoteollisuutta, joka on tällä hetkellä lamassa.Koska poliittiset päättäjät ovat halukkaita vauhdittamaan teollisuutta ja Kiinan teollisuutta, käytettyjen ajoneuvojen toimittaminen Afrikan, joihinkin Aasian ja Latinalaisen Amerikan maihin voisi olla uusi tapa.
Postitusaika: 28.6.2021