Kiina Honda CR-V:n valmistus ja tehdas |HankouBei

Honda CR-V

Lyhyt kuvaus:

Vuoden 2015 raikastaminen toi mukanaan uudelleen suunnitellun 2,4 litran nelisylinterisen, joka on yhdistetty uuteen jatkuvatoimiseen vaihteistoon (CVT).Polttoainetalous parani kahdella mpg:llä 24 mpg:iin, kun käytössä on neliveto.Käsiteltävyys parani, mutta ajo jäykistyi.Tien melu on hieman vähentynyt, mutta se on edelleen havaittavissa, joka on jatkuva CR-V-valitus.Tämä päivitys toi myös lisää varusteita, mukaan lukien tavallisen peruutuskameran, sähkökäyttöisen kuljettajan istuimen EX:lle ja saatavilla olevan sähkökäyttöisen takaportin.EX ja korkeammat varusteet saivat epäintuitiivisen kosketusnäytöllisen infotainment-järjestelmän ja Hondan LaneWatchin, joka näyttää, mitä auton oikealla puolella piilee, kun oikealle opastetaan.Mielestämme tämä järjestelmä häiritsee;se ei korvaa todellista kuolleen kulman tunnistusjärjestelmää, joka kattaa molemmat puolet.Honda Sensing edistynyt turvavarustus, mukaan lukien etutörmäysvaroitin ja automaattinen hätäjarrutus, on saatavana yläreunassa Touringissa.Lisätyt vahvistukset vuoden 2015 päivityksestä paransivat CR-V:n suorituskykyä vaativassa IIHS-pienen päällekkäisyyden törmäystestissä.

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Erittely

Brändi	Malli	Tyyppi	Alatyyppi	VIN	vuosi	Ajokilometrit (KM)	Moottorin koko	Teho (kw)	Tarttuminen
Honda	CR-V	Sedan	Kompakti SUV	LVHRM3865G5014326	1.7.2016	80 000	2,4 litraa		CVT
Polttoainetyyppi	Väri	Päästöstandardi	Ulottuvuus	Moottoritila	Ovi	Istumakapasiteetti	Ohjaus	Imutyyppi	Ajaa
Bensiini	Musta	Kiina IV	4585/1820/1685	K24V6	5	5	LHD	Luonnollinen pyrkimys	Etumoottori

Takaistuintila ja tavaratila ovat runsaita, ja kompaktit mitat ja herkkä käsittely tekevät siitä helpon pysäköinnin ja pelottoman ajamisen.
Uuden auton ulkomuoto on edelleen erittäin kaunis.Tyylikäs muoto on linjassa nuorten kuluttajien estetiikan kanssa.Vaikka etummaisen ilmanottosäleikön pinta-ala ei ole suuri, se käyttää paljon kromikoristeita ja linjamuotoilua ajoneuvon korin sivulla.Se on erittäin sileä, ja mielestäni koko takaosan muotoilu on sen kohokohta.Ensinnäkin takatakavalojen tyyli, samoin kuin tunnustus, kromikoristelu on erittäin silmiinpistävää, lähtötason Honda-malleissa koko auton sisustusmateriaalien suorituskyky Se ei ole aina ollut kovin hyvä, mutta jos se on terminaalin yläpuolella oleva malli, sisätilojen yksityiskohdat on käsitelty erittäin hyvin.Tämä malli käyttää symmetristä suunnittelutyyliä ja vahvaa hierarkiaa keskusohjauksessa.Jos monitoimiohjauspyörä on Se on halpa malli, siinä ei käytetä nahkakäärettä, ja näytön koko on pienempi, mutta mielestäni viihdetoiminto riittää vastaamaan päivittäiseen kotitalouteen.
Lisäksi tämän mallin etu- ja takasäilytystila on myös suhteellisen hyvä.Teholtaan tällä mallilla varustetun 1,5T-moottorin maksimiteho on 193 hevosvoimaa ja suurin vääntömomentti 243 Nm.Tehoparametrien näkökulmasta sillä on etuja moniin samantasoisiin malleihin verrattuna.Portaattomasti säädettävä CVT-vaihteisto vastaa päivittäiseen kotitalouskäyttöön ongelmitta, ja sen polttoainetaloudellisuus on myös erittäin hyvä.Tällä hetkellä ajoneuvolla on ajettu 8 000 kilometriä ja sen kokonaispolttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden pidetään noin 8 litrassa.Tällaiselle katumaasturille Malleissa tällainen polttoaineenkulutus on jo erittäin hyvä, ja kun autoa todella käytetään, sen vaihteiden vaihdon kokonaissujuvuus on erittäin hyvä, eikä turhautumista juuri ole.