Cadillac xt5

Xt5:n huoleton ainutlaatuisuus ilmenee ensin muodossa.Eurooppalaisiin merkkeihin verrattuna ne eivät juuri välitä eleganssista ja lempeydestä, vaan suosivat suoria linjoja ja reunoja.Tämä lähes "suoran miehen" suunnittelumenetelmä tekee jokaisesta Cadillacista myös visuaalisesti täynnä voimaa, mikä selvästi eroaa eurooppalaisista kilpailijoista.Itse Xt5:ltä ei puutu yksityiskohtia hienostuneesti.Se seisoo Y-muotoisilla LED-ajovaloilla, Oven kahvan hieno veisto LED-valonauhalla ja piilotettu takapyyhin kertovat, että luksusbrändi ylittää tavallisen monimutkaisen mielen.Sisätila on suuri.Kahdeksanmetrinen mies pystyy helposti istumaan suorassa useamman kuin yhden lyönnillä päähänsä.Takarivi on tarpeeksi tilava nostaakseen hänen jalkojaan.Hän kokee olevansa Yhdysvaltain presidentti.Hän on mukavampi.Voima on riittävän vahva.270 hevosvoimaa ei kata.Yhdellä kaasupolkimen jalalla on selvä tunne, että selkää painaa.Sillä on mahtavaa ajamista.Äänieristys on loistava.Kaksoislasi, sulje ikkuna, laita Bose-ääni päälle ja tunne itsenäinen maailmasi.Ulkopuolisella melulla ei ole mitään tekemistä sinun kanssasi.Jarrutusteho on korkea.Punaisen hätävalon sattuessa yksi jalkajarru pysähtyy suoraan ilman hiontaa.Jos liikenneruuhka nousee maanalaiseen autotalliin, jossa on 60 asteen jyrkkä kaltevuus, ei paineita ole ollenkaan.Häviän ajamalla automaattista käynnistys- ja pysäytysjarrua ja liukumalla yhden sentin.Laatua on ajettu kaksi vuotta.Tällä hetkellä rengas ei ole puhjennut huoltoa lukuun ottamatta.Ulkonäkö ei pohjimmiltaan eroa uuden auton ulkonäöstä.Sisustusmateriaalit ovat hyvät, Nahkaistuimet ovat paksuja, ja kaikki kosketuskohdat ovat nahkaa, mikä antaa ihmisille korkean tunteen, ja sisäinen säilytystila on suuri.Kuormauskapasiteetti: takaistuimet voidaan sijoittaa tasaisesti.Ostin supermarketista jopa kymmenen täyttä pussia tavaroita sekä suuren määrän moppeja, posliinia ja muita paikan päällä olevia tavaroita.Se ei vaikuta lataukseen kerralla.Se on paljon parempi kuin tavalliset autot ja jopa maastoautot.